2/13、パラシュート降下訓練で海上抗議

写真（左から）＝①パラシュート降下、②着水後、ゴムボートに「収容」、③海上での市民グループから説得的抗議。

　いずれも2/13午前、大浦湾。９時30分から１１時までに７回の降下。４人→３人→４人→３人→３人→３人→２人（計２２人）。ジュゴンの生息海域でもある大浦湾の静寂さが、飛行機（プロペラ）の騒音や、降下兵「収容」ゴムボート５隻（途中から、エンジントラブル１隻を除く４隻）のエンジン音、そして、抗議船５隻にカヌーが加わる。

　ジュゴン生息海域にはカヌーによる抗議がふさわしい。

【参照】報道＝沖縄タイムス＆琉球新報はじめ、ＲＢＣ、ＯＴＶ、ＱＡＢ各局とも、ＷＥＢで確認できる。

2/13パラシュート降下訓練に抗議、その中止を求める緊急アピール

写真＝ジュゴンネットワーク沖縄＆ジュゴン保護基金委員会「米海兵隊によるパラシュート降下訓練への抗議と、その中止を求める共同緊急アピール」文書。

　明日2/13、米海兵隊による、ジュゴン生息海域でのパラシュート降下訓練に対する抗議と、その中止を求める緊急アピールです。ジュゴンネットワーク沖縄とジュゴン保護基金委員会との共同アピールです。

米軍演習海域とＶ字型滑走路２本沿岸案

キャンプ・シュワッブ（米海兵隊基地）に接続する沿岸海域は、日本政府から米軍に対し、米軍の海上演習水域として、広範囲な海域が提供されている。《参照》米海兵隊への辺野古沖（＆大浦湾）提供水域

　その提供海域は、第１種から第５種まである。防衛庁は今年３月、Ｌ字型沿岸案（昨年10/29日米合意案）当時、その提供水域と、Ｌ字型沿岸案とを重ね合わせたマップを作成している。このマップとV字型沿岸案とを重ね合わせてみた（写真）。これを掲載したＨＰ＝Ｖ字型滑走路２本沿岸案と提供海域との関係マップを作成してみた。

辺野古沿岸、AAV15艇！

水陸両用急襲艇１５台、辺野古沖合に停泊中の揚陸艦に乗り入れた（写真左＝沖縄タイムス5/6夕刊、写真右＝琉球新報5/6夕刊）。ジュゴン生息海域なのに！

《資料》辺野古沖マナヌ岩付近（干潮時）アルバム（写真約20点）＝沖縄島名護市辺野古沖　＊写真説明なしなのですが、昨年６月、ＡＡＶ１艇が沈没したところ（マナヌ岩と、辺野古漁港への水路出入口との間）の写真もあり。《参照》7/15、AAV（水陸両用急襲艇）引き上げ跡等

水陸両用急襲艇（ＡＡＶ）無灯火、夜間訓練問題（続き）

　琉球新報9/15朝刊、この問題での続報です。ＷＥＢ版 | 紙面ＰＤＦ版（90kb）：「050915shimpo_ensyuu.pdf」をダウンロード 　＞（名護）市は「以前から改善を申し入れているが米軍は『運用上の問題』と答えない」と説明。無灯火訓練も「提供水域だから国内法も適用されない。日本政府はこの治外法権を承知の上で提供している。われわれは自分たちの土地でありながら、改善をお願いするしかない」と話している。＜などとも伝える。

＞シュワッブ海岸 水陸両用車７台上陸 夜間、無灯火に地元反発＜（報道）

　タイトルは、９月14日琉球新報朝刊１面から。「050914shimpo_aav_yakan.pdf」をダウンロード

＞【名護】１３日午後７時２０分から同５０分ごろにかけて、名護市辺野古の米軍キャンプ・シュワブ海岸に水陸両用車７台が上陸するのをヘリ基地建設反対運動の関係者が目撃した。夜間に無灯火で辺野古漁港周辺を航行、上陸しており、名護市漁協の神山正樹組合長が「厳重抗議し、夜間の訓練中止を要求する」と猛反発し、名護市議会の照屋全哲軍特委員長も「漁民の生命に危険を及ぼす」と重大視している。＜などと伝えた。

沖縄タイムスも同日夕刊で報道。

海兵隊の海上演習、事前通知

　那覇防衛施設局は８月28日付で、＞在日米軍の水面を使用する演習について＜というタイトルで、＞水域名：キャンプ・シュワブ水域（第三種区域）　日時：９月７日～９日（00:00～24:00）　演習内容：一般演習＜について、＞よろしくお取り計らい願います。＜などとして、関係各位宛に発していた。

　前出「第三種区域」は、米海兵隊への辺野古沖提供水域地図を参照ください。【参照】沈没「事故」は過去にも！

辺野古沖ジュゴン、AAV海上演習

　8/17沖縄タイムス（１面トップ、＞水陸両用車訓練を再開　辺野古海域で米海兵隊14台　沈没後初めて＜）、琉球新報夕刊やTV各局は辺野古沖での水陸両用急襲艇（AAV）による海上演習を伝えた。原因や被害状況さえはっきりさせないまま、６月９日AAV沈没後初めての海上訓練。やはり、海上演習を止めさせないといけない。

沖縄テレビ（OTV）は同日、ニュース番組どおり【写真】、辺野古沖を遊泳するジュゴンを伝えた。WEB上、昨日8/17夕方ニュースは未アップ。ちなみに、沖縄は、昨日から旧盆入り。

7/15、AAV（水陸両用急襲艇）引き上げ跡

７月１５日午前、先月６月９日沈没のAAV（水陸両用急襲艇）が引き上げられた。写真４点はその直後のもの。ヘリ基地反対協の協力を得て、T.S（ジュゴンネットワーク沖縄スタッフ）撮影。

サンゴやサンゴ礁が大きく傷ついているのが分かる。引き上げ状況は、琉球新報、沖縄タイムス（１５日当日夕刊）、テレビ各局（QAB、OTV、RBC。NHK沖縄は未確認）も、伝えた。

より接近して撮影された画像。その損傷具合がよく分かる。米軍側によって、沖縄県による調査が事実上拒否されたままの引き上げ。各写真ともクリックすると、大きな画像が得られる。

沈没したAAV直近に位置していたハナガササンゴ。AAVを引き上げたのは、ボーリング調査足場（固定ブイ）を積載し大浦湾に停泊したことのある大型台船、第２８泰山だったもよう。

沈没「事故」は過去にも！

　名護市基地対策室「名護市の米軍基地」（平成17年３月）によると、辺野古沖での水陸両用車沈没「事故」は今回がはじめてではない。

• 1996（平成８）年12月16日　「米軍水陸両用車２台が沈没」「キャンプ・シュワブ水域」「午前6時 28分に１台が浸水により沈没し、2台目が午前7時5分に沈没した。」
• 2003（平成15）年４月17日　「水陸両用車の水没事故」「第３種区域」「シュヮブ水域内 （沿岸リーフ沿い）で訓練中の水陸両用車 (AAV) が揚陸 艦との訓練の最中に１台が水没。水没による人身の被害等はなく、油等による海域汚染の発生はない。」

【参照】米海兵隊への辺野古沖提供水域地図　いかに、広大な海域が提供されているか、また「基地のなかに沖縄がある」ことの一端が分かる。（この一文、6/19記）